6分得意 3分紧张 1分定天下 迈腾预演篇

　　集按键式启动、遥控功能于一身，可遥控开启车门及行李箱弹指间尽显从容。将钥匙插入

　　整车超过7%的车身材料使用轻质结构热成型钢板，超高强度和高强度车身钢板，并采用空腔注蜡技术12年防锈穿。同时，迈腾更达到了同级车中最长的42米激光焊接，焊缝接合达到分子层面，碰撞时只会变形而不断裂，大大提高了车身的刚度和碰撞安全性。

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　　迈腾全系列标配ESP系统，可在紧急情况下稳定车辆，防止打滑，结合ABS刹车防抱死系统，EBV电子差速锁和ASR牵引力控制系统，打造出当前轿车主动安全的最高形式。

　　4 Motion是一套在任何天气下都能提供最佳牵引和驱动效果的四轮驱动系统，一套先进的电控离合器负责检测前后轮之间转速差并合理分配钮矩以达到最佳牵引效果。

　　4 Motion由系统自行判断并且根据前后轴负荷的需要通过Haldex电控离合器改变前后牵引力的比例，在大多数情况下，是通过侦测到打滑的车轮做出判断的，并且是在车轮开始打滑就立刻动作。其优势在于它不使整个动力传动系统不停的处在工作状态。

　　DSG变速箱的特别之处，就像是两个变速箱合二为一，其中一个离合器控制单数档位齿轮，另一个离合器控制双数档位齿轮。也就是说，当车辆挂入一档时，二档齿轮就已经齿合，换档时机到来时变速箱就只需完成两个离合与发动机输出轴的交替接合过程，从而实现升挡。与此同时，由第一离合器所控制的三档齿轮也完成齿合并等待换档。DSG变速箱从2003年起，正式应用在大众汽车的量产车型上，预计在今后的几年内，DSG变速箱将会取代大众汽车集团旗下包括奥迪、斯柯达、西亚特以及大众汽车品牌各车型的自动变速箱。

　　德国大众汽车全球领先的TSI发动机，将驾驶乐趣、操控性能与高速行车的舒适性完美结合，带来酣畅林立的驾驶体验。1.8L 4气门TSI发动机采用先进的涡轮增压缸内汽油直喷技术，最大功率可达118KW，并在超宽转速范围内，持续提供250Nm的最大扭矩输出，提升您的行动力，始终驰骋在事业的颠峰。

　　FSI：革新的汽油缸内直喷，具有强大的动力和功效。在实现低能耗的同时，更加环保、同时增加了驾驶乐趣。

　　FSI打动机装置燃烧洁净高效、降低了燃料消耗及尾气排放，优点在于极高的喷射压力，喷油时刻及喷油量可以精确控制，由此达到最高功效。

　　·每个汽缸边缘都有一个燃料导管，将燃料送至喷射阀，燃料导管的螺纹套管接头有塑料进气管固定，这种结构可以使得喷射系统非常紧凑

　　迈腾来自同级车型的竞争已经不可避免，凯美瑞、雅阁、蒙迪欧，这三款车可谓之是中级车比较典型的代表车型，既互相竞争，又各以其产品特色占有着中级车市场的一席之地。

　　全新开发的第六代CAMRY的旗舰版，源于佳美而高于佳美。车身：长4825/宽1820/高1485（mm），轴距达2775（mm），采用直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/VVT-i，2.0L和2.4L发动机，最大扭矩分别为：190N·m和224N·m，售价19.78-26.98万元。整车最突出的特点之一就是乘坐舒适性表现优异,并且如防紫外线前窗玻璃、带大灯清洗装置ＨＩＤ氙气大灯、ＡＦＳ前大灯智能随动系统、光感式智能灯光系统、吸音地毯、带蓝牙免提装置ＤＶＤ多媒体语音导航系统等配置在同级车中相当完备。

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