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 中广网南宁4月13日消息(通讯员 颜湘军)南宁机场跑道次降方向仪表着陆系统(俗称盲降),通过民航局批复,于4月9日正式投入使用。  近几年,随着南宁机场航空运输高速发展,南宁机场运输压力增大,南宁机场去年进行飞行区扩建新建一条3200米跑道,安装了熊猫体育双向盲降导航设备,其中主降方向设备已于去年广西壮族自治区50周年大庆前投入使用,次降方向的盲降设备也经过后续的紧张施工建设并通过校飞,获得民

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  中广网南宁4月13日消息(通讯员 颜湘军)南宁机场跑道次降方向仪表着陆系统(俗称盲降),通过民航局批复,于4月9日正式投入使用。

  近几年,随着南宁机场航空运输高速发展,南宁机场运输压力增大,南宁机场去年进行飞行区扩建新建一条3200米跑道,安装了熊猫体育双向盲降导航设备,其中主降方向设备已于去年广西壮族自治区50周年大庆前投入使用,次降方向的盲降设备也经过后续的紧张施工建设并通过校飞,获得民航局批准开放。

  南宁机场次降方向仪表着陆系统的开放使用,结束了南宁机场原来只有单向仪表精密进近着陆的历史,成为广西区内除桂林机场外第二家拥有双向盲降的机场,其不仅提高了南宁机场在恶劣气象条件下的安全运行能力,也提高了跑道的利用率,缩短了进出港飞机的起降时间,为南宁机场作为首府航空港将打造成面向东盟门户机场及又好又快发展提供了有力保障。