欢迎访问熊猫体育(china)官方网站机械有限公司网站!
热线电话:400-123-4567
热门关键词: 仪表管件| 仪表阀门| 管路配件|
50万级高端MPV对决纯电PK燃油极氪009和别克世纪怎么选?

50万级高端MPV对决纯电PK燃油极氪009和别克世纪怎么选?

 当下汽车圈有两个潮流,一个是新能源潮流如火如荼,渗透率逐月增长,一个是MPV市场被激活,出现了一批新选手,而且有很多主打高端领域的产品。熊猫体育本文将11月份上市的两款热门MPV做一下对比,一台是电动新贵——极氪009,一台是燃油老将的高阶版——别克世纪,两台车的价格都不便宜,看看应该怎么选。  坊间传言,当年极氪001是准备悬挂领克车标的,因此用了领克的设计语言,然后半路杀出了极氪,所以作为

详细介绍

  当下汽车圈有两个潮流,一个是新能源潮流如火如荼,渗透率逐月增长,一个是MPV市场被激活,出现了一批新选手,而且有很多主打高端领域的产品。熊猫体育本文将11月份上市的两款热门MPV做一下对比,一台是电动新贵——极氪009,一台是燃油老将的高阶版——别克世纪,两台车的价格都不便宜,看看应该怎么选。

  坊间传言,当年极氪001是准备悬挂领克车标的,因此用了领克的设计语言,然后半路杀出了极氪,所以作为极氪品牌的第二款车,极氪009需要建立全新的语言,这不,它来了。有人说它车头像劳斯莱斯,有人说它像电冰箱,反正个性激进就对了。车侧和车尾都算正常,但是车头嘛,确实需要适应下。

  别克世纪虽然基于GL8打造,但是外观上倒是一点都看不出GL8的影子,要不是看到车头的进气格栅,它的分体式车灯设计还有几分新能源车的样子,当然,整体的模样相比极氪009更能让人接受。车侧和车尾也经过了重新设计,贯穿式尾灯不能少,这是当下老少皆宜的设计元素之一,甭管十万的还是百万的,或者像这两位半百万的,都配备上了。

  相比外观的激进,极氪009的内饰倒显得“保守”起来,横向贯穿式中控台+悬浮式中控屏的设计相信大家在别的新能源车上见过很多次了,大同小异。中控屏尺寸为15.4英寸,全液晶仪表尺寸为10.25英寸。从氛围来说,不是那种油腻的豪华感,属于比较轻奢的科技风,年轻人应该比较喜欢。

  虽然做了巨大的调整,但别克世纪中控台的大量曲线和非对称设计,依然呈现出清晰的别克风格。最大的亮点自然是那块30英寸的长屏了,它不是由两块屏幕拼起来的,而是一体的,科技感瞬间就起来了,不禁让人想起凯迪拉克锐歌上的那块。座舱豪华感营造就比较传统了,通过大量的软性材料和皮革缝线来体现,在燃油车上比较常见。

  从车身尺寸来看,两车各有赢面,差异不大,对一款MPV来说,几毫米的差距完全可以通过内部空间的优化解决。极氪009的空间、座椅都没有什么问题,最让人想不通的还是它作为一款中大型MPV,竟然没有留出过道,进入第三排要像七座SUV一样,等第二排往前移动后才能进入,这也意味着在高速行驶的时候,后排乘客无法在二三排之间挪动位置。从车宽来看,极氪009甚至比世纪还大,为何不留过道?实在比较迷。

  别克世纪的后排可以看做GL8艾维亚版本的升级,座椅的布局也一致,和极氪009不同的是,它除了提供六座版车型外,还提供更显尊贵的四座版车型,价格也去到了近70万元。其实我一直搞不懂,既然是四座,为何还要买MPV呢?行政级轿车不香吗?扯远了,别克世纪的后排还有个亮点,就是四座版的后排有一块大屏幕,你可以把它看作是电视机。

  极氪009搭载的是双电机,最大功率400千瓦,最大扭矩686牛·米,零百加速4.5秒,这可能是星球上最快的MPV之一。底盘结构也是十分高阶,采用前双叉臂+后多连杆的组合,说是一台可以劈弯的MPV,个人感觉不算太过分。当然了,电动车嘛还得看续航,极氪009搭载了一组116千瓦时的电池包,CLTC续航702公里,在MPV中算优秀的,但是开长途的话,还是得掂量一下沿途补能的事情。

  别克世纪的动力系统就没有什么悬念了,和别克GL8一致,搭载2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱的组合,并有48V轻混系统的加持,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米,零百加速咱们就不要有太高期待,肯定是10秒开外了。底盘部分,自然也和别克GL8没什么区别,采用前麦弗逊+后五连杆的结构,不知道底盘衬套件有没有做对应的升级。

  总结一下吧,外观方面,极氪009比较激进,别克世纪动感为主;内饰部分,极氪009轻奢科技风,别克世纪美式豪华;空间部分,极氪009中间没留过道比较遗憾,别克世纪另有四座布局更显尊贵;动力部分,极氪009得益于电机,参数很炸裂,别克世纪基于GL8打造,没有什么惊喜。综上所述,如果你日常都在城市里驾驶,同时不介意后排中间不留过道,那么极氪009值得考虑;如果你经常需要长途行驶,同时对GL8的车内氛围不太满意,那么别克世纪也值得选择。