熊猫体育网站燃油分配管总成是用来分配燃油、储存燃油、提供燃油、调节油压以保持喷油器进、出口的压力差恒定不变的管路系统,由喷射器、压力调节器和燃油分配管组成。喷射器接收电子控制器的指令按规定的要求喷油,燃油分配管提供足够的空间存储燃油、供给喷油器。高压燃油从入口注入,经燃油分配管,达到四个喷油器,喷油器接到电信号后,在电磁力的作用下打开阀门,燃油即从喷油嘴喷出并雾化。
燃油分配管又称燃油导轨或者油轨,是电控燃油喷射系统中空气/燃料子系统的一个组成部分,其主要功能是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器,同时实现各喷油器的安装和连接,燃油分配管按照加工材质可分为不锈钢、碳钢、压铸铝、注塑等类别,按照工作压力分为低压燃油分配管和高压燃油分配管。
燃油分配管归属于汽车零部件产业。汽车零部件行业是汽车工业的基础和重要组成部分。虽然2017-2020年市场需求疲软,产销量保持下滑态势,但我国仍是全球第一大汽车国。同时进入2021年以来,随着国内外疫情的防控措施的常态化,以及在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,我国汽车行业消费市场持续回暖,带动产销量上升。根据数据显示,2022年,我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。
汽车零部件行业和汽车工业的发展是相互促进、共同发展的。随着汽车技术的进步、市场竞争的日益激烈,整车制造企业逐步由传统的垂直一体化的生产模式向以整车设计、开发、生产为核心的专业化模式转变。汽车零部件生产逐渐从整车制造企业中分离出来,形成一个独立的行业。2019年我国汽车零部件行业市场规模为4.28万亿,预计2022年我国汽车零部件市场规模将达到5.2万亿元。
随着汽车零部件产业的发展,也带动了燃油分配管行业的发展。目前我国燃油分配管行业已由仿制、引进逐步走向自主设计、创新发展阶段。国内燃油分配管企业基本掌握了中低端燃油分配管研发的技术,并向高端领域拓展,产生了一批燃油分配管龙头企业。但目前高端燃油分配管我国仍大量依赖进口或进口技术。随着我国汽车产业的发展及技术的进步,燃油分配管进口替代比例将逐步增大,产品结构也逐渐向高端产品转移。
预计未来受益于节能降耗、提升燃油经济性,燃油分配管市场有着较大的提升空间。据资料显示,2019 年 6 月,全国多个省份进行国五车型向国六车型全面切换,使得汽车行业的环保标准更加严格。这对发动机处理废气时所选用的技术要求也会相应提升,对成本控制和工艺研发方向也提出了巨大挑战。燃油经济性提升的核心在于发动机的技术升级,当前市场的主流选择是涡轮增压发动机,在这一技术路线之下,发动机内部管道压力逐步抬升,势必要求更高品质的配套管路配件。燃油分配管路是发动机供油的核心管道部件,在节能降耗、提升燃油经济性的大背景下,燃油分配管系直接的受益产品。
根据观研报告网发布的《中国燃油分配管行业现状深度研究与发展前景预测报告(2023-2030年)》显示,目前我国燃油分配管市场上企业有上海众源燃油分配器制造有限公司、无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司、赛沃智造(上海)科技有限公司、德西福格汽车配件(平湖)有限公司、本特勒汽车系统(上海)有限公司、上海汽车空调配件股份有限公司等。
观研报告网发布的《中国燃油分配管行业现状深度研究与发展前景预测报告(2023-2030年)》涵盖行业最新数据,市场热点,政策规划,竞争情报,市场前景预测,投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
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