聚汽早报 预计2023年汽车后市场市场规模将达69万亿元；一彬科技正式登陆A股营收净利双增长……

　　中商情报网讯，2021年中国汽车后市场整体规模为6.5万亿元，我国汽车后市场存在较大的发展空间，推动汽车后市场的产品与服务不断升级，预计2023年汽车后市场市场规模将达6.9万亿元。

　　汽车零部件供应商一彬科技(001278)于3月8日在深交所主板上市，上市首日即44%涨停，收盘仍有超12万手买单封死涨停板。按涨停后收盘价计算，一彬科技最新滚动市盈率为26.9倍，仍远低于目前A股汽车零部件板块的中值41.37倍。

　　在宁波慈溪举办的上市仪式上，董事长王建华先生进行了致辞。他表示，一彬科技是一家专业从事汽车零部件的设计、开发、生产和销售的高新技术企业，公司产品广泛应用于传统燃油车和新能源汽车上百个车型，并不断加大新能源汽车专用零部件的开发和生产。公司在产品设计、终端客户和合作伙伴等方面已打下了坚实的基础。公司将继续坚持专业、品质、负责的战略定位，努力打造、力争成为业界领先的优秀企业。

　　挖贝网3月7日消息，全国中小企业股转系统公告显示，上海飞尔汽车零部件股份有限公司（证券简称：飞尔股份 证券代码：874062）的挂牌申请获得批准，并于2023年3月8日起挂牌。

　　挖贝新三板研究院资料显示，飞尔股份是一家专注于研发、生产和销售汽车内饰塑料件、内饰总成的高新技术企业，在行业内具备一定的知名度。

　　中国联合网络通信股份有限公司（下称“中国联通”，600050）拟分拆旗下的车联网子公司联通智网科技股份有限公司（下称“智网科技”）至科创板上市。3月8日，中国联通发布公告称，拟将间接控股子公司智网科技分拆至科创板上市。分拆完成后，中国联通仍将维持对智网科技的控股权。本次分拆是公司深入落实国有企业改革三年行动工作部署的重要举措。

　　近日，上海嘉蕴汽车配件加工有限公司新能源汽车零部件（配件）生产基地开工建设，该项目位于外冈镇JDS3-0101单元29-08地块（外冈镇1901号地块），预计今年11月底竣工交付。

　　项目东至相邻地块边界、南至汇熊猫体育app方路、西至管路河、北至相邻地块边界，占地面积约26.5亩，目前处于地基开挖阶段。项目负责人彭飞介绍，项目建筑面积约28000平方米，建成后，公司现有的运营中心、生产中心、研发事业部、职能中心、产业投资团队将整体搬

　　据悉，上海嘉蕴汽车配件加工有限公司成立于2014年3月，主要从事汽车用节能环保LED灯源及线束管理系统产品生产，新能源汽车电池PACK部件密封以及热管理系统产品的设计、研发、生产和销售，在节能环保LED元件模块的开发、生产方面拥有丰富经验。经过多年发展，公司已成为华域视觉科技、大茂伟瑞柯、广州小糸、北京国能、众泰绿能、上海松岳电源等行业头部企业的重要合作伙伴。

　　企查查APP显示，近日，浙江星创汽车软件科技有限公司成立，注册资本4000万元人民币，经营范围包含：软件开发；人工智能基础软件开发；计算机软硬件及辅助设备零售等。企查查股权穿透显示，该公司由中科创达、吉利关联公司浙江吉润汽车有限公司间接共同持股。

　　DoNews消息，近日，中聚能(福州)科技有限公司（中科聚能福建科技有限公司所属全资子公司，简称“中聚能”）与奥动新能源汽车科技有限公司（简称“奥动新能源”）签署合资协议，快速筹建成立合资公司，合力加速福建省换电产业发展，共建福建综合能源生态网络。

　　据介绍，本次合作框架下，双方将以福州市为合资试点城市，开展从车电分离与车身金融产品开发业务，到换电站建设与电池梯次利用等多元化范围的合作，打造区域示范效应，加速在福建省内其他城市的换电网络布局，初步规划2025年前，在福建省建设超过50座换电站，为5000余辆换电车辆提供智慧能源服务。

　　汽车之家消息，长安汽车集团公布2月销量数据，集团共计销售汽车191007台，同比增长38%，其中长安系中国品牌汽车销量163156台，同比增长50.1%，长安系中国品牌乘用车销量117622台，同比增长68.2%。

　　具体来看，长安新能源方面，中国品牌新能源2月销量20574台，这其中包含了长安深蓝品牌和长安品牌新能源汽车，长安方面仅公布了Lumin车型2月销量，为8137台。

　　长安品牌燃油车方面，CS家族2月销量37660台，其中CS75系列销量15477台；轿车系列2月销量15024台；UNI序列2月销量27859台，其中UNI-V销量20179台。

　　广州市人民政府日前印发《广州市建设国际消费中心城市发展规划（2022—2025年）》。其中提到，壮大汽车消费。推动北、东、南三翼汽车产业集群与老城区汽车服务集群融合共生。打造“一核三片”的汽车产业空间体系。

　　围绕汽车整车与核心零部件生产、自动驾驶技术研发、汽车金融服务、汽车营运服务等多产业环节持续发力。积极提升整车“智能化”集成技术、持续突破“车规级芯片”“车用传感器”等关键零部件设计，大幅提升汽车产品竞争力。推动新能源汽车增量扩展。推动公共部门汽车载具全面新能源化。推进全市公交车辆、出租车全面置换为新能源车辆，加快党政机关公务车辆、国有企业公务车辆、市政作业车辆有序置换为新能源车辆。综合运用经济奖励、政策支持等多种手段鼓励私人部门购买新能源汽车，提升新能源车在私人部门的渗透率。