新能源家族再添新丁！静态体验荣威ei6

　　[] 随着荣威e550的热销及荣威eRX5的供不应求，上汽新能源车逐渐受到限牌城市消费者的青睐。继汽油版荣威i6月销突破7000大关之后，如今上汽再推新能源车ei6，定位高于e550，意在进一步占领这一细分市场。

　　上汽荣威ei6和已经上市的汽油版i6车型如出一辙，车身尺寸完全一致，外观也如同RX5和eRX5一样采用家族化设计，但又存在一定差异。

　　车身颜色方面，这一次的静态体验活动上，我们拍摄到黑色、白色、红色和银叶金色，其中银叶金是荣威新能源专属配色，RX5和ei6都是如此。

　　荣威ei6同样基于VISION-R概念车打造，和i6相比车头的进气格栅变的更大，也更有识别率。雾灯位置的造型也采用了Y形的镀铬饰条。

　　车头的荣威LOGO和eRX5一样在充电时会呈现淡蓝色的呼吸灯，很有科技感。全LED大灯和进气格栅融为一体，做工非常好，档次感也很棒！

　　ei6的轴距和i6一样，也达到了2715mm。车侧和汽油版车型最大的不同在于NETGREEN的标识，而汽油版车型则为NETBLUE。

　　轮圈的造型ei6也和汽油版车型有所不同，采用的是低风阻的设计，轮胎则还是非常厚道的米其林浩悦产品，规格达到了215/50 R17。

　　车尾，ei6和i6几乎也是完全相同，横向贯通式的设计让车尾的视觉效果变得更宽，上翘的燕尾造型则已经充分经过了空气动力学的考量。

　　全LED尾灯的设计灵感取自钢琴，尾部还能够见到ei6的独特标志，以及位于右侧的充电接口，这都是和汽油版车型有明显差异的地方。

　　再来，荣威ei6的车尾采用单边单出的排气形式，这与i6的单边共两出有所不同。排气管仍为隐藏式布局，更能够凸显出其新能源车的身份。

　　内饰方面，荣威ei6和eRX5一样使用了舒雅米色的内饰，这也是新能源车的专属内饰配色。中控台则与i6完全一致，和eRX5也高度相似。

　　12.3寸全液晶仪表盘和eRX5相同，两种主题模式也设计的时尚和富有科技感。车门饰板氛围灯、换挡拨片等配置也被用来体现出其科技含量。

　　基于YunOS打造的斑马智行系统拥有超大触摸屏，这也是RX5和i6被称为互联网汽车最重要的硬件基础，其交互式语音控制的表现更是出色。

　　旋钮式的电子挡把在RX5车系中仅有eRX5纯电版才有配备，而ei6插电版车型就已经配备了，上方的拨片则提供了三种驾驶模式的快速切换。

　　座椅和人体接触的地方采用了Alcantara材质，填充很柔软，肩部和腰部支撑都比较到位，但浅色的座椅比较容易脏。后排座椅可以整体放倒。

　　主驾驶带有座椅电动调节和手动腰托调节，副驾驶则为手动座椅调节。前排座椅都带有电加热功能和带照明的化妆镜，扶手箱还带有制冷功能。

　　动力系统方面，荣威ei6将一台1.0T三缸汽油发动机和两台电动机相连接，官方的综合续航里程为705公里，综合百公里油耗仅为1.5L。

　　另外由于电池分布的原因，ei6采用扭力梁结构后悬架，其减振器弹簧的设定和汽油版车型略有不同，具体驾驶表现则需等到测试时才能知晓了。

　　和汽油版i6相比，ei6的插电式混合动力结构兼顾了燃油经济性和政府补贴政策，为限牌城市的消费者带来了极好的选择。同时ei6的配置也比汽油版i6更丰富，只要价格合适，或将成为继e550和eRX5之后又一热销的新能源车型。（文/黄正桥）熊猫体育