用户信赖才是硬道理 谁是轻型机第一节能动力

　　产品时，该选配一款什么样的发动机，才能保障高效运营呢？什么牌子的发动机即节油又可靠耐用呢？

　　近年来，在我国排放升级压力下，国内轻型柴油发动机技术水平不断提高，不仅已研发出符合国四、国五和国六排放标准的技术，在动力性、可靠性和节油方面性能也较为突出。而且，轻量化、小型化、节能化、高端化正逐渐成为轻型柴油机市场的主流。下面，小编就向大家介绍三款2017年轻卡市场表现优异、口碑赞誉度较高的发动机产品。您认为，哪一款可称得上“2017年度第一节能动力”称号。

　　它是福田康明斯又一款广受国内高端轻卡市场高度认可和追捧的动力机型，平均大修里程超过50万公里，无大修里程记录已经超过100万公里，在同级别发动机中无论动力、重量和体积均达到最优的节能效果，目前已批量装配在福田欧马可、江淮帅铃等主流轻卡车型。

　　据了解，康明斯ISF3.8L电控发动机，功率可达近170马力，最大扭矩达600N.m，是同级别中动力最强、重量最轻、体积最小的发动机。康明斯F系列发动机成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”极限试验，可靠性和耐久性卓越。这款发动机采用每缸4气门设计，可有效提高容积、换气效率，中置喷油器布置更有利于油、气充分混合，结合高压共轨燃油系统及康明斯国际领先的燃烧开发技术，有效保证了整机可以产生更高的功率和扭矩，最大升功率及升扭矩均处于国际领先水平。

　　在节油方面，康明斯ISF3.8采用合成材料气门室罩及油底壳，有效降低整机重量，从而降低燃油耗；加上康明斯领先的燃烧优化技术，可进一步降低燃油耗，使得该机型在同等排放水平机型中燃油效率高，油耗较低。

　　这款达到国五排放标准的福田康明斯ISF 3.8发动机，达到国五排放标准，配装在轻卡车型上绰绰有余，即使是重载工况也能轻松胜任。

　　这款由江淮汽车自主研发的柴油机，采用模块化、集成化设计，拥有出色的燃油经济性，在上市一年多时间里，以其优异的市场表现得到用户认可，现已批量匹配江淮帅铃、骏铃以及江淮星锐等车型。

　　这款锐捷特2.7CTI发动机，是江淮汽车自主动力品牌——锐捷特旗下的热销产品。该发动机为江淮正向开发的一款机型，在可靠性、经济性、动力性等诸多方面均表现优异，获得多项国家专利；这款锐捷特2.7CTI排量虽仅为2.7L，却有着最大功率156马力、最大扭矩355N.m的强劲动力输出，且升功率、升扭矩居于行业前列；这款发动机应用高压共轨（1800bar）、增压中冷、DOC+SCR后处理系统、新材料及轻量化等先进技术，使该机型拥有出色的环保性和燃油经济性，结合江淮汽车黄金传动系，整车油耗较同类产品低10%，节油性能突出。

　　江淮成熟的研发体系、严格的质量制度、苛刻的试验验证，保证了这款发动机50万公里的B10寿命。凭借诸多技术优势，这款锐捷特2.7CTI发动机上市以来，已迅速赢得用户的信赖和追捧。

　　这款该发动机采用德国大陆新一代高压共轨电控技术，具有低转速、高扭矩、低排放和低油耗等特点，为车辆提供充足的动力储备，最大功率121马力/3250rpm，已批量装配在福特新全顺等车型。

　　这款江铃福特2.0T PUMA柴油发动机，采用德国Continental高压共轨电控技术，有效地解决了针阀迟滞现象带来的不利影响，实现了整车拥有更大的功率、更少的碳烟排放、更小的噪声和更佳的燃油经济性，这也使得该发动机可承受的最大爆发压力增加至160Bar，最大升功率达44.5kW/L，最大扭矩达300N.m/1500-2500 rpm，动力输出更为强劲有力。柴油机低转速高扭矩的特点，可为车辆提供充足的动力储备，加上柴油机在油耗上一直以来拥有优异表现，该机型无疑为车辆提供了更好的动力和油耗表现。

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