近些年来,摩托车市场上最火的车型还要数踏板车与摩旅车,一个是专注于实用性,日常买菜代步最为合适,另一个专注于玩乐性,长途旅行能够尽享自由与激情。但是就摩旅车而言,分类也非常多,有偏向于舒适稳定的公路旅行车,也有偏向于ADV的冒险型旅行车,体验感截然不同。针对于这一情况,很多车企一直在想办法拓展这类车型的兼容性,以寻求更大的市场,就比如今天我们要说到的这款赛科龙运动旅行RG3就是一个不错的代表车型。
赛科龙RG3是一款运动旅行车,就像是运动车型与公路旅行车的融合体,可作为冒险车跑烂路也可作为公路旅行车进行长途摩旅,该车配6.75英寸TFT仪表,油箱容量20L,3.28万起。配置主熊猫体育流,实际表现也很出色。
既然是一款运动型车型,赛科龙RG3动力自然不会差。采用了来自宗申平台的TC400发动机,实际排量为401ml,最大功率达到31.5kw/9500rpm,最大扭矩为34N.m/8000rpm,匹配博世电喷系统。官方给出的极速可以达到155km/h,在实测中零百加速可以保持在8秒以下,数据表现相当不错。
赛科龙RG3长宽高尺寸分别为2100/830/1300mm,轴距为1390mm,可安装边箱,净重为213kg。车子配容量达到20L的大油箱,长途摩旅更加无忧。
在配置上,赛科龙RG3配全LED大灯,配6.75英寸的TFT液晶仪表,配置主流,档次显得更高。制动方面前刹车采用双碟刹四活塞卡钳,匹配ABS防抱死制动,制动力足够。避震采用了前正立式后中置式避震器,即便是在弯道行驶的时候也能感受到不错的支撑性,稳定性也是非常出色。
虽然赛科龙RG3是一款旅行车,但是外观所表现的霸气感丝毫不输给一般的跑车,整车采用大面积的保护罩包裹车身,这可堪比一些仿赛的大包围,而且部件拼接紧凑,线条比较立体,看起来肌肉感十足,运动氛围很强烈。
总体来说,赛科龙RG3的表现还是非常出色的,能胜任长途摩旅,还拥有很强的发动机品质,实用性也不错,也拥有时尚跑车一样的外观,综合产品力非常强。