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 行驶在高速路上,让人最气愤的是哪类车主?很多人的答案肯定都是日系车主,比较具有代表性的就是轩逸、卡罗拉车主,因为这两款车保有量特别大,马路上也经常见到。可为何大家在高速路上都讨厌轩逸、卡罗拉车主呢?这  一辆无人车竟然当起了文化宣传员?8月8日,激情洋溢、活力绽放的八月,以“全民省运,前进前进”为主题的云南省第十六届运动会在云南玉溪召开。作为云南省规模最大、规格最高、竞技水平最强、影响最广的综

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  行驶在高速路上,让人最气愤的是哪类车主?很多人的答案肯定都是日系车主,比较具有代表性的就是轩逸、卡罗拉车主,因为这两款车保有量特别大,马路上也经常见到。可为何大家在高速路上都讨厌轩逸、卡罗拉车主呢?这

  一辆无人车竟然当起了文化宣传员?8月8日,激情洋溢、活力绽放的八月,以“全民省运,前进前进”为主题的云南省第十六届运动会在云南玉溪召开。作为云南省规模最大、规格最高、竞技水平最强、影响最广的综合性体育

  文|智能相对论作者|陈选滨造车新势力格局再度变动,智能驾驶技术又将由谁引领创新?此前,蔚来汽车公布2021年10月交付量显示,共交付新车3667台,同比下降27%,环比下降65%。这一次销量暴跌让蔚来汽车掉队到了行业第五,目前市场对于智能驾驶的关注便聚焦在了特斯拉和小鹏汽车身上

  近日,别克发布了2021年第一季度的销量成绩单,22.4万辆,较去年同期,增长了73%。而其中的重点车型

  1月4日,2021年的第一个工作日,丰田带来了旗下最赫赫有名的兄弟车型卡罗拉与雷凌的年度改款新车,由此打响新年头炮。作为A级家轿市场最具代表性的两款轿车,同时也是丰田最走量的当家花旦,新款卡罗拉和新款雷凌此番变化不算很大

  始终坚守初心的领克,一定会在各种不确定环境下继续稳步前行。对于追求潮流个性、独特设计、精致做工、性能体验和高品价比的年轻人来说,领克汽车是最优的选择。它不仅有立足做高端产品的品牌高度,还有以“用户思维”解决消费痛点,“一切从用户出发”的品牌温度

  仪表板通常包含仪表板本体(壳体)、仪表、空调控制系统、风道/风管、出风口、操作面板、开关、音响控制系统、除霜风口、除雾风口、手套箱、左盖板、装饰板等零件。大部分仪表板还包含:储物盒、驾驶员侧手套箱、扬

  “瓦特连杆”最初是由英国传奇发明家兼工程师詹姆斯-瓦特所发明的。别克威朗采用这种结构用于扭力梁悬架上, 以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响。

  4月29日, 天津一汽夏利汽车股份有限公司正式对外发布公告,宣布将与南京博郡新能源汽车熊猫体育有限公司共同出资组建合资公司。

  高品自动化深耕汽车零部件装配检测领域多年,在各种汽车零部件装配测试领域具备丰富的经验,比如汽车传感器装配检测线、多媒体仪表盘测试设备等。

  扭力梁式后悬架的左右拖曳臂通过的中间扭力梁连接,使得悬架看起来像H型,悬架系统通过拖曳臂的前端与车身连结。因为拖曳臂的刚性大,通常不用配置横向连杆。

  最近全液晶仪表这个概念很火,上到百万高端豪华车,下到平民纯电动车,都使用上液晶仪表了;如果追溯历史的话,国内的第一款配备全液晶仪表盘的车型是老款路虎揽胜。

  全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)日前宣布,其高性能车载信息娱乐系统SoC R-Car D3将支持入门级车型中3D图形仪器仪表盘的3D图形显示。R-Car D3在实现高性能3D图形显示的同时,可大幅降低系统整体开发成本。